കൊച്ചിൻ ഷിപ്പ്‌യാർഡ് ലിമിറ്റഡ് (CSL ) രണ്ട് ഓട്ടോണമസ് ഇലക്ട്രിക് ബാർജുകൾ നിർമ്മിച്ച് വിതരണം ചെയ്തു

കൊച്ചിൻ ഷിപ്പ്‌യാർഡ് ലിമിറ്റഡ് (CSL ) വെള്ളിയാഴ്ച നോർവേ ആസ്ഥാനമായുള്ള ASKO മാരിടൈം AS നായി രണ്ട് ഓട്ടോണമസ് ഇലക്ട്രിക് ബാർജുകൾ നിർമ്മിച്ച് വിതരണം ചെയ്തു.

ഓസ്‌ലോ ഫ്‌ജോർഡുകളിലുടനീളം മലിനീകരണ രഹിത ചരക്ക് ഗതാഗതം ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ഗ്രീൻ ഷിപ്പിംഗ് പ്രോഗ്രാമിന്റെ ഭാഗമായി നോർവീജിയൻ ഗവൺമെന്റ് ഭാഗികമായി ധനസഹായം നൽകുന്ന നോർവേയിലെ ഒരു അഭിലാഷ പദ്ധതിയാണ് ASKO പദ്ധതി. ഈ കപ്പലുകൾ M/s നിയന്ത്രിക്കും.

നോർവേയിലെ ഏറ്റവും വലിയ സൂപ്പർമാർക്കറ്റ് ശൃംഖലയാണ് ASKO മാരിടൈം, 2026-ഓടെ ലോജിസ്റ്റിക് സേവനത്തിൽ സീറോ കാർബൺ എമിഷൻ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

ASKO മാരിടൈം മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ കെയ് ജസ്റ്റ് ഓൾസന്റെ ഭാര്യ ശ്രീമതി ലോയ്‌ഡ ഓൾസെൻ മുഖ്യാതിഥിയായിരുന്നു. ചടങ്ങിൽ സിഎസ്എൽ ചെയർമാനും മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടറുമായ ശ്രീ മധു എസ് നായരും മറ്റ് മുതിർന്ന സിഎസ്എൽ ഉദ്യോഗസ്ഥരും പങ്കെടുത്തു.

67 Mtr നീളമുള്ള കപ്പലുകൾ 1846 kWh ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് ഫുൾ-ഇലക്‌ട്രിക് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ഫെറികളായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു. നോർവേയിലെ സ്വയംഭരണ ഉപകരണങ്ങളും ഫീൽഡ് ട്രയലുകളും കമ്മീഷൻ ചെയ്ത ശേഷം, ഈ കപ്പലുകൾ ASKO യുടെ പൂർണ്ണ സ്വയംഭരണ ഫെറികളായി പ്രവർത്തിക്കും, 16 പൂർണ്ണമായി ലോഡുചെയ്‌ത സ്റ്റാൻഡേർഡ് EU ട്രെയിലറുകൾ ഒറ്റയടിക്ക് ഫ്‌ജോർഡുകളിലുടനീളം കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും. CSL-ൽ നിർമ്മിക്കുന്ന കപ്പലുകൾ കോങ്‌സ്‌ബെർഗ് മാരിടൈം സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നോർവേയിലെ നേവൽ ഡൈനാമിക്‌സ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തതാണ്, വിശദമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് നടത്തിയത് CSL ആണ്. നോർവീജിയൻ മാരിടൈം അതോറിറ്റിയുടെ റൂൾ റെഗുലേഷനുകൾക്ക് കീഴിൽ ഡിഎൻവി ജിഎൽ ക്ലാസിഫിക്കേഷനു കീഴിലാണ് ഈ കപ്പലുകൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പ്രവർത്തനക്ഷമമായാൽ, സീറോ കാർബൺ എമിഷൻ ഉള്ള ഓട്ടോണമസ് വെസലുകളുടെ മേഖലയിൽ ഈ കപ്പലുകൾ വ്യാപാരി ഷിപ്പിംഗ് ലോകത്തിന് ഒരു പുതിയ മാനദണ്ഡം സൃഷ്ടിക്കും.

ഇത്തരത്തിലുള്ള ആദ്യ സംഭവമായി രണ്ട് കപ്പലുകളും ഒരു യാച്ച് ട്രാൻസ്പോർട്ട് കാരിയറിലാണ് നോർവേയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നത്. പുതുതായി നിർമിച്ച കപ്പലുകൾ ഞായറാഴ്ച വലിയ മദർ ഷിപ്പിൽ കയറ്റും.