കുത്തനെയുള്ള ടിക്കറ്റ് നിരക്കിൽ വൻ പ്രതിഷേധത്തെത്തുടർന്ന് ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ (DGCA) കാരിയറുകളിൽ നിന്ന് ഓഗസ്റ്റിലേക്കുള്ള ഇന്ത്യ-യുകെ വിമാന നിരക്കിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ തേടി. ഇന്ത്യൻ പൗരന്മാർക്ക് പ്രവേശനം അനുവദിച്ചുകൊണ്ട് യുകെ ഞായറാഴ്ച (ഓഗസ്റ്റ് 8) വീണ്ടും തുറന്നു.
ഞായറാഴ്ച റെഗുലേറ്ററിന് സമർപ്പിച്ച ഡാറ്റ, ഓഗസ്റ്റ് മാസത്തിൽ ഡൽഹി-ലണ്ടൻ നോൺസ്റ്റോപ്പുകളിലെ കുറഞ്ഞ വൺവേ എക്കോണമി ക്ലാസ് നിരക്കുകൾ ഓഗസ്റ്റ് മാസത്തിൽ വിവിധ എയർലൈനുകൾ 1,03,191 രൂപ മുതൽ 1,21,356 രൂപയും വിസ്താരയിൽ 1,28,916 രൂപയും 1,47,544 രൂപയും കാണിക്കുന്നു.
എയർ ഇന്ത്യയ്ക്കും വിർജിൻ അറ്റ്ലാന്റിക്കും ഈ മാസത്തെ കുറഞ്ഞ നിരക്ക് യഥാക്രമം 1,15,936 രൂപയും 1,28,916 രൂപയുമാണ്.
ഇരു രാജ്യങ്ങൾക്കുമിടയിൽ നിലവിൽ അനുവദിച്ചിട്ടുള്ള 30 നേരിട്ടുള്ള ഫ്ലൈറ്റുകളുടെ പ്രതിവാര പരിധി ഉയർത്തുന്നത് വരെ കുത്തനെയുള്ള വിമാന നിരക്കുകൾ തുടരുമെന്ന് വിമാനക്കമ്പനികൾ പറയുന്നു.
"അന്താരാഷ്ട്ര വിമാന നിരക്കുകൾ നിയന്ത്രിക്കുകയോ നിരീക്ഷിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നില്ല, കാരണം അവ ആവശ്യത്തെയും വിതരണത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു," ഒരു മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.
ഏപ്രിൽ 23 ന് മുമ്പ് യുകെയിലേക്ക് 13 പ്രതിവാര വിമാനങ്ങൾ സർവീസ് നടത്തിയിരുന്ന എയർ ഇന്ത്യ, ഇവിടെ നിന്നുള്ള യാത്രക്കാർക്ക് നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തിയപ്പോൾ-ബാധിച്ച യാത്രക്കാരെ അവരുടെ ഇന്ത്യ-യുകെ ബുക്കിംഗ് മാറ്റിവയ്ക്കാൻ അനുവദിച്ചു.
"ഈ യാത്രക്കാർ ഇപ്പോൾ ലഭ്യമായ ഫ്ലൈറ്റുകളിൽ വീണ്ടും ബുക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇതും നിരവധി ഇന്ത്യ-യുകെ വിമാനങ്ങളുടെ ബുക്കിംഗിൽ കുത്തനെ വർദ്ധനവ് സൃഷ്ടിച്ചു. ഇക്കോണമി ക്ലാസിലെ സീറ്റുകൾ 25,000 രൂപ മുതൽ 45,000 രൂപ വരെയാണ്. യുകെയിലേക്കുള്ള (ഡൽഹി/മുംബൈ/ബെംഗളൂരു) മിക്ക സാധാരണ ഫ്ലൈറ്റുകളും ശേഷിക്ക് അടുത്ത് ബുക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നതിനാൽ, അപ്പർ ബക്കറ്റ് ഇക്കോണമിയും ബിസിനസ് ക്ലാസ് സീറ്റുകളും മാത്രമാണ് ഇപ്പോൾ ലഭ്യമാകുന്നത്. അതിനാൽ, നിരക്കിന്റെ ചലനാത്മകത ഉയർന്ന വശത്താണ്. ഞങ്ങളുടെ ശരാശരി നിരക്കുകൾ മുകളിലേക്ക് പുതുക്കാതെ തന്നെ തുടരുന്നു, ”എയർ ഇന്ത്യ ട്വീറ്റുകളിൽ പറഞ്ഞു.
"വിലനിർണ്ണയം എല്ലായ്പ്പോഴും വിതരണത്തിന്റെയും ആവശ്യത്തിന്റെയും ഒരു പ്രവർത്തനമാണ്. ഇന്ത്യൻ കാരിയറുകൾക്കായി ഇന്ത്യ-യുകെ റൂട്ടിൽ നിലവിൽ ആഴ്ചയിൽ 15 ഫ്ലൈറ്റുകൾ മാത്രമേ അനുവദിക്കൂ, കൂടുതൽ ഫ്ലൈറ്റുകളും കൂടുതൽ ശേഷിയും അനുവദിക്കുമ്പോൾ (അത്) യാന്ത്രികമായി വില കുറയ്ക്കും.
ഡി‌ജി‌സി‌എ ഞായറാഴ്ച സമാഹരിച്ച റിപ്പോർട്ടിൽ, “നിലവിൽ ഈ മേഖലയിൽ പരിമിതമായ വിമാനങ്ങൾ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ, കാരണം ഷെഡ്യൂൾഡ് അന്താരാഷ്ട്ര പ്രവർത്തനങ്ങൾ 2021 ഓഗസ്റ്റ് 31 വരെ നിർത്തിവച്ചിരിക്കുന്നു (ഇപ്പോൾ).”
ഇന്ത്യയ്ക്കും യുഎസിനും ഇടയിൽ അനുവദനീയമായ വിമാനങ്ങൾ വർധിപ്പിച്ചാൽ മാത്രമേ നിരക്കുകൾ കുറയ്ക്കാനാകൂ എന്ന് എയർലൈൻസ് പറയുന്നു. സെപ്റ്റംബർ പകുതിയോടെ യാത്ര താൽക്കാലികമായി കുറയാൻ തുടങ്ങും, അതായത് യാത്ര ചെയ്യേണ്ട ആളുകളുടെ തിരക്ക്-വിദ്യാർത്ഥികളും അവരുടെ കുടുംബാംഗങ്ങളും പോലെ-അവസാനിക്കുകയും പിന്നീട് ഏതെങ്കിലും കാരണത്താൽ ആവശ്യം ഉയരുമ്പോഴെല്ലാം വീണ്ടും ഉയരുകയും ചെയ്യും.
യുകെ ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള യാത്രക്കാരെ നിരോധിച്ചതിനാൽ ഏകദേശം 3.5 മാസത്തേക്ക് യാത്രയ്ക്കുള്ള ആവശ്യം ഉയർത്തി. നിലവിലുള്ള എയർ ബബ്ബിൽ നിയമങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഭൂരിഭാഗം യാത്രക്കാർക്കും ഇരു രാജ്യങ്ങൾക്കിടയിലും നോൺ സ്റ്റോപ്പ് യാത്ര ചെയ്യേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയും ഏറ്റവും ഉയർന്ന വിദ്യാർത്ഥി സീസണും നിരക്കുകൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചു.
കഴിഞ്ഞ ഡിസംബറിൽ യുകെയിൽ കടുത്ത കോവിഡ് വ്യാപനത്തിന് ശേഷം, 2021 ജനുവരി മുതൽ 30 പ്രതിവാര ഷെഡ്യൂൾഡ് ഫ്ലൈറ്റുകൾ ഇന്ത്യ അനുവദിച്ചു - 15 ഇന്ത്യൻ കാരിയറുകളുടെയും (എയർ ഇന്ത്യയും വിസ്താരയും) ബ്രിട്ടീഷ് കാരിയറുകളുടെയും (ബ്രിട്ടീഷ് എയർവേയ്സ്, വിർജിൻ അറ്റ്ലാന്റിക്).നിര ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി.
2021 ഏപ്രിൽ 23 ന്, രാജ്യത്തെ രണ്ടാം തരംഗത്തിൽ യുകെ ഇന്ത്യയെ ചുവന്ന പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി. ഇതിനർത്ഥം ഇന്ത്യൻ പൗരന്മാർക്ക് യുകെയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ അനുവാദമില്ല എന്നായിരുന്നു . കൂടാതെ ബ്രിട്ടീഷ് പൗരന്മാർ / ഇന്ത്യയിൽ നിന്ന് പോകുന്ന താമസക്കാർ തുടങ്ങിയ പോലെയുള്ള ചുരുക്കം ചില വിഭാഗങ്ങൾക്ക് 10 ദിവസത്തേക്ക് യുകെയിൽ എത്തുമ്പോൾ ഒരു ഹോട്ടലിൽ ക്വാറന്റൈൻ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.അവരെ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്‌തിരുന്നു.ബാക്കിയുള്ളവർ കുടുങ്ങി കിടക്കുകയും ചെയ്‌തിരുന്നു.
ഞായറാഴ്ച മുതൽ (ആഗസ്റ്റ് 8),വീണ്ടും ഇന്ത്യയെ യുകെയിലെ ആംബർ വിഭാഗത്തിലേക്ക് മാറ്റി, യാത്രക്കാർക്ക് അവരുടെ വീടുകളിലോ മറ്റ് സ്ഥലങ്ങളിലോ കാറെന്റിൻ അനുവദിക്കുന്നതിനാൽ 10 ദിവസത്തെ നിർബന്ധിത ഹോട്ടൽ ക്വാറന്റൈൻ ആവശ്യമില്ലാതെ ഇന്ത്യയെ അനുവദിക്കും.
.jpg)
